6月12日，经过6个小时的有序作业，永新高速第二合同段首件盖梁顺利完成浇筑，打响全线桥梁盖梁施工“第一枪”，为后续工程的顺利推进奠定基础。

永新高速首件盖梁浇筑成功。

此次浇筑施工的盖梁首件工程为第二合同段了井塘3号特大桥左幅1#墩盖梁，盖梁尺寸为1.8x2.2x11.7m，浇筑方量为44.2m³。

为确保首件盖梁顺利浇筑，项目部严格落实“首件制”要求，在施工前制定科学合理的施工方案，强化首件制工程标准化、规范化施工技术交底，明确责任，分工到人；严格把控原材料进场以及钢筋绑扎质量、盖梁模板拼装等工序，优化材料配合比，保证盖梁成品品质。永新公司相关管理、技术人员坚守一线，靠前指挥，监理和项目部技术员、安全员、试验员全程旁站监督，严把安全、质量、技术关。 

下一步，永新高速参建各方将积极克服雨季施工困难，坚持工地安全标准化施工，在抓质量、抢进度、保安全的前提下，激发潜力、提升质效，全力全速推进项目建设。

永新高速简介：永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413km，设计时速100km，全线共设桥梁62座，设置6处互通式立交，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处，管养工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处。项目批复概算金额96.2亿元，建设工期四年。

项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主，缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，项目与G59呼北高速等共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。