连日来，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(VAMA)展开一系列动作，为明年6月正式投产的汽车板进行品牌发布、品牌宣传。这些市场“热身”的动作，表明公司决意跻身高端汽车板市场。

　　VAMA由湖南华菱钢铁有限公司和安赛乐米塔尔公司(简称安米)共同出资组建。该项目总投资52亿元，年生产规模150万吨，其中连续酸洗与冷轧厂产能达100万吨，连续热镀锌线产能达50万吨。

　　汽车用钢中的板材(包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板)属于钢材市场中的“皇冠”产品，附加值高，市场竞争日趋激烈。全球汽车板的三大霸主为日本新日铁、德国蒂森和安赛乐-米塔尔。安米在全球的汽车板市场份额达20%，高端汽车板的市场份额更是达到35%。

　　目前，新日铁已与宝钢合作，蒂森则与鞍钢、武钢等有所合作，而安米在中国选择的合作对象就是华菱。据悉，汽车板项目投产后， VAMA的产品将专注于中国市场，其高拉伸强度钢材将被用于生产高端汽车，从而满足汽车行业内更高的安全、轻量、抗腐蚀和节能标准。

　　据分析，今年国内汽车钢板的需求将达2300万吨，年增长率在17%左右。安赛乐米塔尔中国区总经理、VAMA首席执行官Sanjay Sharma说：“未来一段时间内，中国的汽车板每年要从日本、韩国和欧洲进口100万吨至150万吨，因此还有较大的市场空间。”