常温下，启动60万千瓦的火电机组，需要用多少柴油？1.1吨！这是大唐湘潭发电有限责任公司最新创造的纪录。该公司总经理赵云辉今天在接受记者采访介绍，这一纪录在国内同类机组中处于领先水平。

　　火电机组停机一段时间后，在常温状态下再次启动，称之为冷态开机。通常情况下，冷态开机，要先用轻质柴油助燃，将发电机组锅炉等先开动起来，带动整个系统发电。这一过程，要耗费大量柴油。以往开启60万千瓦的发电机组，不耗上100吨以上的柴油，无论如何动不起来。

　　能否减少冷态开机用油？湘潭发电公司多年来进行着不懈的探索。该公司摸索“微油点火”方式，即对燃煤发电锅炉的燃烧器进行改造，在机组启动时，采用点火能量高、耗油量少的气化小油枪点火。

　　开机启动的煤质也有讲究。燃料部门与发电部门紧密配合，开展实验攻关。根据机组运行参数，先后选用各类新煤种和特殊煤种进行试烧，比选出机组最为合适的优质煤，大大降低助燃柴油用量。

　　为提高煤炭燃烧率，通常要把较粗的原煤磨制成极细的煤粉、再进入燃烧程序。燃烧过程中，也要根据煤粉粗细情况，用柴油适当助燃。湘潭发电公司优化这一过程的柴油助燃方式，只有在必要的情况下才用柴油助燃，机组一旦进入正常运行状态即退出柴油助燃。

　　据悉，在刷新60万千瓦机组开机耗油纪录后，该公司又在探索30万千瓦机组开机节油模式。目前，该公司30万千瓦机组开机燃油为17吨左右。