昨日，郑州轨道交通一号线一期工程首列地铁车辆在中国南车株洲电力机车公司下线，此次下线的郑州地铁一号线一期工程车辆为6辆编组的B型车，每列车四动两拖，最大载客量1870人，最高运营速度可达到每小时80公里。

　　据介绍，郑州地铁车辆集成世界先进的城轨车辆技术，主打安全可靠、节能环保、绿色低碳牌，将原本由列车拉着“跑”的重达1吨多的电阻制动系统转移到了地面；采用比传统照明设备节电30%的LED照明系统；空调为国内首创的新型回风系统，可根据乘客多少自动调节送风量；车身为坚固耐用、使用寿命长达30年的铝合金全焊接车体。通过减重和节能系统集成技术，六节编组的郑州地铁车辆比传统地铁车辆减重近10吨，每年可节约电能高达10万千瓦时。

　　车辆的牵引制动系统也是一大亮点。采用变频变压牵引传动系统，从最高速度到零均采用电制动，极大减少了对制动设备的磨损，延长了使用年限，也减少了轨道内的粉尘。同时，制动产生的电能还可以反传电网，节约能源。

　　据介绍，此次下线的车辆共两列、12节，它们将于11月抵达郑州。