近年来，伴随着我国经济由政策刺激向自主增长转型，基础设施建设的整体投资日渐趋缓，交通基础设施市场呈现竞争白热化、施工能力相对过剩的状态。尤其是2012年，湖南省内基本没有新开工高速公路项目，湖南路桥开拓市场压力巨大。面临不利的市场环境，集团积极调整思路，贯彻“一体两翼”的产业发展战略，寻求战略主动，围绕转方式、调结构、强主业，通过区域拓展、高端延伸、科技创新、收缩战线等多种举措，抢抓市场，巩固主业优势地位。1至4月份，湖南路桥承揽施工任务标的累计约40亿元，有效稳定了市场规模。

　　一、剥离辅业聚发展合力。2010年11月30日湖南路桥控股子公司通业公司与另三个法人股东共同成立了贵州湘源煤业有限公司（注册资本12000万元，其中通业公司出资6120万元，占51%的股权）。该项战略投资计划利用贵州加大煤矿资源整合和大矿建设力度的契机，做大做强煤炭开采、洗选加工、销售经营主业，形成以煤业为核心的产业链，实现公司多元化超常规的发展。但自2011年7月份以来，贵州连续出台了一系列煤矿兼并重组的政策，致使规划的煤炭产业发展计划难以实现。为规避经营风险，减轻集团资金压力，湖南路桥审时度势，采取果断决策，及时退出煤炭产业，成功转让了湘源煤业公司全部股权，预计投资收益率达到27%。通过对产业有进有退的战略调整，有效规避了可能的政策风险、投资风险和安全风险，减轻了整体资金压力。

　　二、投资经营抓优质项目。路桥集团通过剥离辅业，优化了集团资源配置，确保了主业市场的发展后劲。在主业发展过程中，不断坚持抓优质项目。去年以来，集团以“小股东、大承包”模式参与岳阳洞庭新城建设，即通过入股洞庭新城公司，参与投资达400亿元的岳阳市旧城改造项目，使集团公司在转方式、调结构，拓展第二主业方面迈出实质步伐。以“融资+施工总承包”模式建设广西崇靖高速公路项目，即通过融资方式参与崇左至靖西高速公路项目的建设，承接总投资达117亿元的广西崇靖高速总承包项目，保证了集团施工主业的市场份额。今年，集团又与相关单位组成联合体，中标福建邵武至光泽高速项目BOT项目。高端优质项目为集团确保市场份额奠定了坚实基础。

　　三、区域拓展保市场规模。通过对集团产业的有效调整，集团集中有效力量发展主业，特别是在省内市场投资萎缩、新开工项目急剧减少的形势下，积极实施区域经营战略，开拓广西、广东、福建、新疆等省外市，取得了较好成效。今年以来，湖南路桥已在新疆市场中标2个项目，合同金额达到5.5亿元；在福建市场中标施工总承包业务量达33亿元。大力实施区域经营战略，已经成为了湖南路桥稳定市场的有效途径。