为了落实陈飞副省长主持召开长株潭城际铁路运营有关问题专题会议的精神，会议要求长株潭城际铁路公司力争在2020年实现盈亏平衡。9月17日，省国资委党委委员、副主任杨平在省国资委机关主持召开长株潭城际铁路运营盈亏平衡方案专题座谈会，长株潭三市人民政府分管城际铁路的负责人，发展集团、轨道交通集团、城际铁路公司的主要负责人参加了会议。

　　会议首先由长株潭城际铁路公司负责人介绍长株潭城际铁路运营的基本情况和力争2020年实现盈亏平衡的措施方案，各参会单位对方案的可行性和2020年实现盈亏平衡措施提出了很多合理化的建议和意见。最后，杨平同志指出，长株潭城际铁路于2017年12月全面建成通车以来，有力地推进了长株潭三市一体化进程，也极大方便了长株潭三市之间群众交通出行，是一项重大的民生工程。城际铁路运行初期，由于设施设备没有完全配套，互连互通没有完全实现，小编组、高密度、公交化、一卡通还在筹建中，客流正在培育期等等一些因素的影响，导致运营严重的亏损。为了力争2020年实现盈亏平衡，他强调：一是要高度重视，统一思想。各单位要站在讲政治的高度上，支持和关注城际铁路的建设和运营，千方百计想办法、出主意帮助城际铁路渡过运营的困难期；二是要加强配合，形成合力。城际铁路牵涉到部省、长株潭三市和企业，因此，各级各部门要加强配合协调，形成合力，把工作的重心放在城际铁路的降本增效中心工作上来，力争2020年实现盈亏平衡；三是集思广义，压实方案。城际铁路公司要成立专门的工作组，聘请第三方机构进行充分地论证和测算，吸收各单位提出的合理化建议和意见，制定科学、可行的盈亏平衡方案，并将任务逐条分解到各个单位和部门，使方案成为以后工作的时间表、路线图和任务书；四是加快转型，完善体制机制。城际铁路公司要加快从铁路建设管理向铁路运营管理转型，加快城际铁路股权的无偿划转工作，加快武广高铁与城际铁路的股权置换工作，完善城际铁路公司的股权结构、管理体制和运行机制，建立现代企业制度，推动城际铁路公司尽早尽快走上稳健的发展轨道上来。

　　预算处负责人参加了会议。