12月9日，虞公港一期工程开工建设动员大会在湖南湘江新区湘阴片区举行，标志着虞公港开发建设从蓝图迈向现实，长沙、湖南湘江新区将添通江达海新门户，长株潭都市圈将深度融入长江经济带发展。

副省长陈飞宣布项目开工，省政府副秘书长周义祥主持仪式。省交通运输厅党组书记、厅长赵平，长沙市委副书记、湖南湘江新区（长沙高新区）党工委书记、岳麓区委书记谭勇，岳阳市委副书记、市长李挚，湘水集团党委书记、董事长易放辉出席并讲话。湖南湘江新区（长沙高新区）管委会主任、岳麓区区长何朝晖，岳阳市委常委、常务副市长李建华现场见证，湘阴县委书记李镇江作表态发言。省港务集团党委书记、董事长徐国兵及中层以上管理人员参加大会。

湘水集团党委书记、董事长易放辉在讲话中表示，建设虞公港是放大“一带一部”区位优势的重大举措，是融入国际国内双循环格局的现实所需，也是参与长江经济带建设的使命所系。湘水集团将认真贯彻党的二十大精神，落实省委、省政府的决策部署，配强项目建设队伍，落实项目建设资金，加快项目建设进度，确保项目早建成、早投产、早达效，为加快构建现代综合交通运输体系、全面落实“三高四新”战略定位和使命任务、奋力建设现代化新湖南作出新的更大的贡献。

一期2024年12月建成运营

抢抓中央全面加强基础设施建设重大机遇，虞公港开发建设正当其时。

为什么是虞公港？俯瞰奔流北上的湘江，你会在湘江尾闾找到答案。在湘阴北部三塘镇，湘江与资水在虞公港热情相拥，即将奔入洞庭湖怀抱的江水在虞公港多了几份从容，宽阔的江面成为来往船只的天然黄金航道。

往南距长沙霞凝港69公里，向北距岳阳城陵矶87公里，虞公港因此成为湖南水运发展规划中打造“一枢纽、多重点、广延伸”港口体系的重要组成部分。优越的地理位置和水运区位，让虞公港开发建设成为推动湘江中下游重要港口错位发展、完善湖南综合交通运输体系、促进基础设施与物流融合发展的“点睛之笔”。

沿着时间轴回望，虞公港规划脉络清晰：今年4月，省委、省政府《关于实施强省会战略支持长沙市高质量发展的若干意见》发布，湘阴虞公港作为“强省会”战略重要水运交通枢纽工程被列入其中。

作为“强省会”战略的核心支撑和重要增长点，湖南湘江新区、湘水集团与岳阳市及湘阴县成立虞公港开发建设工作协调领导小组，统筹推进虞公港开发建设，总体规划编制、临港产业开发区申报等工作。9月，《虞公港开发建设框架合作协议》《组建虞公港项目合资公司合作框架协议》在湖南湘江新区集中签约，标志着虞公港前期筹备工作取得突破；10月，随着湘阴虞公港一期工程项目核准批复，长株潭“飞地港口”呼之欲出。

据介绍，虞公港项目投资约51.6亿元，使用岸线1620米，共建设12个泊位并配套建设物流园；集疏运体系投资约32.2亿元，将建设疏港公路与铁路专用线。项目分三期进行，2027年底将全面建成12个泊位，港口通过能力达到2800万吨，形成规模化、现代化、综合型多式联运枢纽港，为湖南深度融入长江经济带和 “一带一路”重大战略、打造内陆地区改革开放高地提供新平台、构建新引擎。

本次开工建设的虞公港一期工程投资12.95亿元，将新建3000吨级（水工结构兼顾 5000 吨级）泊位4个，面积约599亩，平面总体呈“U”型布置。除了建设4个泊位以及配套的集装箱堆场、件杂堆场、火车散货装卸场等生产辅助设施外，配套物流园、集疏运体系芙蓉北路北延线和进港公路也将于2024年12月建成并运营，届时港口通过能力达到990万吨。

业内人士表示，建成后的虞公港可将长江黄金水道向湖南内陆延伸近100公里，不仅可成为长沙市和湖南湘江新区“通江达海”最便捷的大码头，补齐省会长沙的水运短板，弥补长株潭地区距离城陵矶港较远的缺陷，还能便利益阳、常德等周边地区物流在虞公港集散，促进长株潭城市群与长江经济带的无缝对接和融合。

港产城一体化构建发展新引擎

从昔日葡萄园蝶变为梅溪湖国际新城，到山塘水垸变身洋湖生态新城，因水而兴的产城融合奇迹在湖南湘江新区频频上演，随着虞公港一期开发建设号角吹响，一幅港产融合高质量发展新画卷也将在绵延1620米的岸线上徐徐展开。

作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体，港口经济已经成为推动区域经济发展的重要力量。11月23日，省政府正式批复同意筹建长沙临港产业开发区，三天后，湖南湘江新区管委会、湘水集团、湘阴县人民政府三方紧锣密鼓签署《虞公港开发建设正式合作协议》，也标志着虞公港开发建设进入实质性阶段。

据悉，长沙临港产业开发区为省级产业园区，将以港口集疏运枢纽为载体，打造长江流域各港口的港航联动线、长岳协同区的产业联动线，形成长沙临港产业开发区与湘阴、岳阳、长沙的产业、信息、交通等互联互通，形成港产城一体化空间结构布局，促进人才、企业、金融等要素集聚，助力打造港产联动集聚区与完整的产业生态体系。

长沙临港产业开发区规划总面积28.95平方公里，其中虞公港组团20.77平方公里，金龙产业组团8.18平方公里。虞公港组团先期开发3.42平方公里，将着力打造现代化临港产业集聚区，形成港航物流为主导产业，重型设备、工程机械、汽车制造等对大运量、低成本和有进出口需求的适水临港先进制造为特色产业，新能源与节能环保制造为新兴产业的“一主一特一新”千亿级临港产业体系，力争到2030年园区总产值达到1000亿元，成为实施“强省会”战略和推进区域经济高质量发展的强大引擎。

此外，长沙临港产业开发区集疏运体系正在加速推进，疏港公路预计明年6月前开工建设，铁路专用线将于2023年底开工建设，2024年底前疏港公路与港口同步建成运营。

可以预见，不久的将来，虞公港的水面上船舶往来频繁，汽笛声声不息，来自世界各地的集装箱将在这里中转运输……一座现代化的产融新城未来可期。